Du sitter i bilen på vägen till jobbet. Det ligger snö på vägen. Dina sommardäck rullar framåt – och du har ingen aning om att du precis började riskera en böt på 2 000 kronor.

Från och med 2025 blev böterna för fel däck under vintern betydligt högre. Men de värsta? Många svenskar vet inte ens att de bryter mot reglerna. De tror att bara kalendern spelar roll, eller att polisen aldrig kollar. Spoiler: båda är fel (tro mig, jag har frågat folk).

Den här artikeln löser all förvirring. Vi går igenom exakt vilka böter som gäller, när du måste byta däck, och vilka misstag som kostar pengar på riktigt.

Böterna Blev Högre 2025 – Så Mycket Kostar Det Nu

Snö på vägen. Sommardäck på bilen. Resultat? En böt på 2 000 kronor från 2025 – upp från tidigare 1 200 kronor. Det är en ökning som många inte räknade med.

Men sommardäck är bara början. Här är alla böter du kan få:

• Sommardäck vid vinterväglag: 2 000 kronor
• Dubbdäck fel tid: 500 kronor (om du kör med dubb mellan april och september)
• Blandat dubbade och odubbade däck: 1 000 kronor
• Mönsterdjup för litet: 1 200 kronor
• Släpvagn utan rätt däck: 1 000 kronor

Det märkliga? Många fokuserar på böterna för sommardäck men glömmer helt bort mönsterdjupet. Det är ett vanligt sätt att hamna i trubbel utan att ens veta vad du gjorde.

När Räknas Det Som Vinterväglag? (Och Varför Väderrapporten Hemma Inte Räcker)

Här kommer den verkligheten som förvirrar många: det spelar ingen roll vad väderrapporten säger hemma. Polisen är den som avgör, helt enkelt.

Vinterväglag betyder snö, is, snömodd eller frost på vägen. Bara det. Inte temperaturen på termometern. Inte vad väderappen säger. Om vägen är täckt av något av dessa, är de vinterväglag – punkt slut.

Från 1 december till 31 mars måste du köra med vinterdäck när vägen ser sådan ut. Dubbdäck får du använda från 1 oktober till 15 april. Friktionsdäck (dubbfria vinterdäck) är lagliga året runt, men de slits fort på sommaren och blir onödigt dyre.

Logiken bakom datumen? De är beräknade på när Sverige vanligtvis får vinterväglag. Men polisen tittar på vägen nu när hen stannar dig – inte på vad kalendern säger.

Mönsterdjupet Är Ofta Det Glömda Regelkrocken

De flesta minns att de måste byta däck. Få minns att däcken måste ha ett visst djup på mönstret, faktiskt.

Här är kravet: vinterdäck måste ha minst 3 millimeter mönsterdjup. Sommardäck minst 1,6 millimeter. Att köra med slitna däck kostar 1 200 kronor i böter – utan diskussion.

Hur mäter du hemma? Enkelt. Ta ett papper och ett måttband. Sätt måttbandet i framkanten på däckets mönster. Mät till botten. Är det mindre än 3 millimeter på ett vinterdäck? Då är de dags att köpa nya.

Vanligaste misstaget: gamla vinterdäck som förra vintern var tjocka nog, men som nu efter ett halvår är för slitna. Du glömmer att de blivit tunnare. Bötesläppet kommer när polisen mäter.

Speciella Regler för Släpvagnar och Tunga Fordon

Din bil har dubbdäck. Din släpvagn har vanliga vinterdäck. Lugnt problem, eller?

Nej. Det är ett 1 000-kronors problem.

Släpvagnar måste ha samma typ av däck som bilen de är kopplade till. Om bilen har dubbdäck måste släpvagnen också ha det. Om bilen har friktionsdäck måste släpvagnen också ha det. Det spelar ingen roll om du bara kör hundra meter – regeln gäller helt enkelt.

För tunga fordon finns egna krav som är ännu strängare, men huvudregeln är samma: allt måste matcha. Det är en regel som många gläder över när de läser den – och glömmer när sommaren kommer och dacket byter.

Vad Du Ska Göra Nu

Inte vänta tills snön ligger. Inte vänta tills decemberskylten dyker upp. Börja redan denna vecka, seriöst.

Kolla dina däck: hur mycket mönsterdjup har de? Mät själv med en linjal (eller ett måttband om du har ett). Har du en släpvagn? Kolla hennes däck också. Använder du dubbdäck? Kolla att de är från rätt årtal och inte för gamla.

Ring och boka däckbyte redan nu om du är osäker. Det är billigare än en böt, och du slipper stressen när snön förväntades i går.

Du behöver inte vänta på polisen för att ta kontroll. Du kan ta den själv – och tjäna 2 000 kronor på det.