Volkswagen lanserade nyligen sin nionde generation av Passat – en familjekombi som ser helt ny ut och fungerar mycket bättre än tidigare modeller. Bilen kom på marknaden 2023 och ersatte den gamla B8-versionen. Om du är någon som behöver mycket plats, bra bränsleeffektivitet och en pålitlig bil till jobbet eller familjeutsflykterna, är Passat B9 värd att undersöka. De finns en hel del nytt under motorklaffen som gör den intressant.

Vad är Passat B9 egentligen?

Passat B9 är helt enkelt Volkswagens största familjekombi. Företaget tillverkade denna generation från och med 2023 i Slovakien, samma fabrik där Škoda Superb rullas av löpande bandet. Den bygger på något som heter MQB Evo-plattformen – tänk på det som skelettet som håller ihop hela bilen och gör den framhjulsdriven.

Europa får bara kombimodellen, den långsträckta versionen med massor av lastutrymme. Men i Kina säljs bilen även som sedan under två namn: Magotan och Passat Pro. Båda kinesiska versionerna är kortare och har mindre bagage-utrymme än kombiversionen vilket är en betydande skillnad om du planerar längre resor.

Jämfört med föregångaren är B9 något längre och erbjuder större interiör. Det betyder mer utrymme för passagerare på baksätet och mycket mer lastutrymme – perfekt för affärsresenärer som tar med sig mycket eller familjer som packar för semester.

Så fungerar 48-volts mildhybriden

Det coola med Passat B9 är motorteknik som kallas mild hybrid – och ja, det låter som något ur en sci-fi-film, men det är faktiskt ganska enkelt (tro mig, jag blev förvirrad när jag först läste om det). Motorn är en vanlig bensinmotor från Volkswagens TSI-familj, men den har hjälp från ett 48-volt elsystem.

Så här fungerar det i praktiken: när du stannar vid ett rött ljus, slår motorn av automatiskt för att spara bränsle. Det är inget konstigt – många moderna bilar gör det. Men här är skillnaden: det 48-volts elsystemet använder den energi som motorn släpper ifrån sig när du bromsar och sparar det i ett litet batteri. Nästa gång du accelererar använder bilen den sparade energin för att hjälpa motorn igång. Resultat? Du använder mindre bensin.

I stadstrafik märker du detta särskilt tydligt. Start-stopp-funktionen förspiller mindre tid, och motorn får en extra boost från elsystemet när du behöver accelerera från ett möte. Tillsammans minskar detta bränsleförbrukningen med ungefär 10-15 procent jämfört med äldre motorer utan hybrid. Det betyder färre tankstopp och mindre pengar på pumpen.

Utsläppen blir också mindre för varje kilometer du kör. Det är bättre för miljön och kan även betyda lägre bilavgifter i vissa länder där skatterna baseras på CO2-utsläpp.

Kombin eller sedan – vilket passar bäst?

Här kommer ett viktigt val: vilken version passar din situation? I Europa finns bara en – kombiversionen, kallad Passat Variant. Den har en mycket längre bak med öppet lastutrymme. Om du är familj eller behöver transportera mycket, är detta ditt svar.

Om du bor i Kina eller följer utvecklingen där, erbjuds två sedanmodeller: Magotan och Passat Pro. Sedaner har täckt bagageutrymme och ser lite sportigare ut, men gömmer mycket mindre stuff. Passat Pro är dessutom kortare än Magotan, vilket gör den lättare att parkera men också mindre inuti.

Val helt enkelt: vill du maximalt lastutrymme och flexibilitet? Kombin är svaret. Vill du ha en snyggare design och kan nöja dig med mindre plats? En sedan passar bättre. En familj med tre barn och en hund ska välja kombin. En person som åker pendel till jobbet kan klara sig med en sedan.

Vem köper Passat B9 och varför?

Passat B9 är inte för alla – men för vissa människor är den nästan perfekt. Affärsresenärer älskar kombiversionen eftersom den tar ett helt kontor av möbler och utrustning. De kan lasta in presentationsmaterial, prover och en kopp kaffe utan stress.

Familjer uppskattar också detta. En familjefar eller -mor som behöver plocka upp barn från skolan, handla mat och kanske ha växter eller möbler i bilen – kombiversionen klarar allt. Den gamla B8-generationen såldes omkring 50 000 gånger per år bara i Tyskland. Det visar att folk verkligen vill ha denna typ av bil.

Småföretagare använder ofta Passat-kombier för sitt arbete. En VVS-installatör, elektriker eller snickare kan transportera verktyg och material utan att behöva en stor skåpbil. Det sparar på bensin och försäkringar (plus att du inte behöver lika stor parkeringsplats).

Varför är Passat B9 populär? Enkelt sagt: den är pålitlig, praktisk och bränslesnål. Folk vet att Volkswagen håller länge, det finns verkstäder överallt, och reservdelar är billiga att hitta.

Det här bör du kontrollera innan du köper

Om du tänker köpa en Passat B9, här är en praktisk checklista.

• Vilka motorer finns på din marknad? I Europa fokuserar Volkswagen på TSI-motorer med 48V-hybrid. Checka vilka storlekar som erbjuds – 1.5 eller 2.0 liter, ungefär.
• Hur mycket kostar mildhybriden jämfört med en vanlig bensinmotor? Mildhybriden är dyrare från början, men sparar bränsle. Räkna själv: om du åker mycket, tjänar du tillbaka pengarna på bränslesparen inom några år.
• Europa eller Kina – vilken version intresserar dig? Om du är i Europa glöm sedanen. Bara kombin säljs. Om du är intresserad av Kina, undersök skillnaden mellan Magotan och Passat Pro.
• Hur mycket lastutrymme behöver du verkligen? Mät upp dina största saker – en cykel, en barnvagn, grässtransportörer och så vidare – och se om kombin räcker eller om du behöver något större.
• Testa bilen själv. Känn på motorn, lyssna på ljudet från start-stopp-funktionen, prova hur lätt eller svårt det är att packa. Inte två bilar känns exakt likadant.

En sista sak: kolla vilka extrautrustningar som erbjuds på din marknad. Volkswagen erbjuder ofta olika teknik-paket med sjuåttio tum-skärmar och avancerade säkerhetssystem. Det kostar mer, men gör körningen bekvämare.

Passat B9 är en bil för människor som vill ha plats, pålitlighet och långsiktigt värde. Den är inte flashig eller sportig – den är bara väldigt, väldigt praktisk. Och för många är just det precis vad de söker.