Alfa Romeo Junior är en bil med två helt olika ansikten. På 1960-talet var det en sportig liten favorit som gjorde folk förälskade i körningen. Nu, 2024, kommer Junior tillbaka – men det är något helt nytt. Istället för en klassisk sportbil blir de en modern eldriven crossover. Resan från då till nu visar hur mycket bilindustrin har förändrats.

En sportbil från 1966 som förändrade allt

År 1966 lanserade Alfa Romeo GT 1300 Junior. Den var liten, snabb och överraskande prisvärd för vad den erbjöd. Motorn producerade 89 hästkrafter och kunde nå 170 km/h – imponerande för en bil från den tiden. Mellan 1966 och 1977 såldes 92 000 bilar. En enorm framgång för Alfa Romeo.

Varför blev Junior så populär? Den kombinerade italiensk design med praktisk prestanda. Unga köpare älskade att den var sportigt utformad men inte alltför dyr. Junior representerade friheten och spänningen som bilar kunde ge på 1960-talet (Det var något helt annat än idag, kan man säga). För många blev den första sportvagnen de någonsin ägde.

Den nya Juniors elteknologi och motorval

Den nya Junior från 2024 är helt annorlunda. Den erbjuds med två elektriska motorer: en med 154 hästkrafter och en kraftigare med 237 hästkrafter. Du kan också välja mildhybrid-versionen med en 1,2-liters turboladdad motor på 136 hästkrafter. Bilen är byggd på samma plattform som andra Stellantis-modeller, vilket gör den effektiv att producera.

Alfa Romeo planerar att bara sälja elbilar från 2027. Junior är ett viktigt steg i den riktningen. Moderna elbilar får smart teknik integrerad automatiskt, helt enkelt. Infotainmentsystem kan uppdateras trådlöst. Säkerhetsfunktioner använder artificiell intelligens för att upptäcka risker. Junior följer denna trend och erbjuder allt från mobilkoppling till avancerade bromssystem.

Praktisk guide – vilken Junior passar för dig?

Junior Elettrica (154 hk): Perfekt för stadskörning och pendling. Räckvidden räcker till dagliga behov utan problem. Priset är lågt om du bara behöver en bil för kort- och medellånga sträckor.

Junior Veloce (237 hk): För dig som vill längre på en laddning. Kraftigare acceleration gör körningen roligare. Välj den om du tar längre vägturer eller älskar snabbare körstil.

Junior Ibrida (136 hk): Osäker på el? Mildhybrid-versionen kombinerar bensinmotor med elmotor. Bränsletanken ger långsiktigt värde och säkerhet. Innan köp, kontrollera alltid infotainmentsystemet och säkerhetsfunktionerna – testa hur knapparna känns och om skärmmenyn är enkel att använda.

Tekniska specifikationer och design

Junior mäter 4,17 meter i längd. Bilen tillverkas i Polen. Formatet är en subkompakt crossover-SUV, vilket betyder att den har höjden av en SUV men sparsamheten av en mindre bil. Den höga sitthöjden gör körningen bekvämare för många.

Designen blandar klassiska Alfa Romeo-element med modern crossover-form. Du ser det sportiga DNA från originalmodellen, men med ett större lastutrymme och bättre utsikt över vägen. Det här är praktiskt möte med stil – en bil som ser trendig ut utan att offra användbarheten.

Alfa Romeo Junior visar vägen framåt för märket. Övergången från bensin till el händer just nu, och Junior är där i mitten av förändringen. Du kan välja helt eldrift eller ta det försiktigt med mildhybrid (båda är helt okej, faktiskt). Vilken Junior du väljer beror helt på dina dagliga behov och budget. Fundera på hur långt du kör, hur ofta du laddar och vilken körupplevelse du vill ha.