Volvo lanserar en helt ny elbil för 2025 som heter EX40. Det är en uppdaterad version av den tidigare XC40 Recharge med bättre teknik, längre räckvidd och smartare design. Om du är familj och funderar på att köpa en elbil som klarar både vardagen och längre resor, är de värt att läsa vidare. Vi går igenom allt du behöver veta om den nya modellen.

Volvos nya namnspråk – det betyder EX och EC

Volvo har bestämt sig för ett helt nytt sätt att namnge sina elbilar. EX betyder elektrisk SUV, medan EC

Varför bytte de namn? Volvo ville göra det tydligt att detta är en helt ny generation av elbilar. XC40 låter väl, men namnet förknippas också med bensinbilarna. Genom att använda EX visar Volvo att de går all-in på elektricitet (och det märks i varje detalj).

Det här passar in i deras större plan för framtiden. Om några år vill Volvo bara sälja elbilar. Då behövs ett helt nytt namnspråk som säger "detta är en elbil från grunden" – inte en bensinbil som blivit elektrisk. Två exempel: EX40 är SUV:n, och EC40

Så stark är EX40 – motor, batteri och prestanda

Det finns flera versioner av EX40. Den mest vanliga kallas Single Motor Extended Range Ultra – ett långt namn som bara betyder "en motor, långt räckvidd, topputrustning".

Motorn är på 185 kilowatt, vilket motsvarar 252 hästkrafter. Till jämförelse har många små bensinbiler omkring 120 hästkrafter. EX40 accelererar från 0 till 100 km/h på 7,3 sekunder – snabbare än många "vanliga" bilar faktiskt.

Batteriet innehåller 82 kilowattimmar energi. Tänk på det som en enorm powerbank för bilen. Topphastigheten ligger på 180 km/h vilket räcker gott för motorväg.

Det finns också starkare versioner med Twin Motor – två motorer som ger fyrhjulsdrift och upp till 442 hästkrafter. Då blir bilen riktigt snabb, men räckvidden blir något kortare.

Räckvidd och laddning – hur långt går en laddning?

Volvo säger att EX40 kan köra 576 kilometer enligt testnormerna WLTP. I verklig körning bör du räkna med ungefär 500 kilometer på en full laddning. Det beror på väder, körning och vägens beskaffenhet.

Vintern är bilen bitvis svagare. I snöig väg och frost kan räckvidden sjunka till runt 400 kilometer – eller mindre om du använder värmen mycket. Batteriet mår inte lika bra när det är kallt, helt enkelt.

Du kan ladda EX40 på två sätt. Med AC-laddning hemma (11 kilowatt) tar det omkring åtta timmar för en full laddning från tom. Perfekt att ansluta över natten. Med DC-snabbladdning på offentliga stationer går det mycket snabbare – från 10 till 80 procent batteri tar det bara 28 minuter.

Ett konkret exempel: Du kör till familjen två timmar bort, vilket är ungefär 200 kilometer. Du laddade hemma på natten och åker helt fulltankad. Efter besöket stoppar du på en snabbladdningsstation i 30 minuter och har sedan tillräckligt för hemvägen. Enkelt och utan drama.

Plats för fem och mycket bagage – familjen passar

EX40 är en större bil inuti än många tror. Fem personer får plats komfortabelt, och bagageutrymmet växer från 410 liter när baksätet är uppfällt till 1295 liter när du fäller ned det. Det motsvarar ungefär tre stora resvälskor.

Framtill finns en extra liten låda – en frunk – på 31 liter. Perfekt för laddsladdar, vinterkläder eller handsckar som du ofta behöver snabbt.

Det finns även Twin Motor-versioner med fyrhjulsdrift. De kör inte långt på samma laddning, men ger bättre grepp i snö och en mer sportlig känsla när vägen är torr.

Tänk på familjelivet: Du packar både barn, hundar och julklappar. Det går. Du ska till berget för en vecka – även det går. EX40 är långt större än många bensinbilar i samma storlek.

Pris och versioner – vad kostar EX40?

EX40 kostar mellan ungefär 49 000 och 63 000 euro beroende på utrustning. I svenska kronor motsvarar det runt 520 000 till 670 000 kronor – ungefär som en bra begagnad Volvo eller en helt ny medel-SUV.

En populär modell heter Black Edition och kostar omkring 56 590 euro, vilket är ungefär 600 000 kronor. Där får du snygg svart design, bättre interiör och många smarta funktioner redan inkluderade.

Du kan välja mellan flera nivåer. Billigare versioner har mindre batteri och kortare räckvidd – bra om du kör kort dagligen. Dyrare versioner har större batteri och fyllig utrustning – bättre för längre resor och folk som vill ha allt.

Priserna skiljer sig för att Volvo erbjuder olika saker. Mer batteri kostar mer. Bekvämare material inuti kostar mer. Bättre säkerhetsutrustning kostar mer. Du väljer helt enkelt vad som passar din plånbok och dina behov.

Så använder du EX40 dagligen – praktiska tips

Köper du en EX40 bör du planera laddningen redan från början. Installera en väggbox hemma – helst en snabbladdare. Då kan du ladda över natten varje dag och alltid börja morgonen med fullt batteri.

Ladda inte alltid helt fullt. Batterier mår bättre av att stanna på 80 procent än att vara 100 procent laddade varje dag – det förlänger batteriets livslängd merkligt mycket.

I vintern – var förberedd. Räckvidden sjunker, så planera lite längre laddningstider. Se till att du vet var närmaste snabbladdningsstation ligger på din huvudväg.

Skötsel av batteriet? Det sköter sig praktiskt taget själv. Volvo har gjort det enkelt och säkert. Du behöver inte göra något särskilt, bara ladda och köra.

Välj rätt version från början. Planerar du många långväga resor, välj det största batteriet. Kör du bara till jobbet och affären dagligen räcker ett mindre batteri perfekt.

Volvo EX40 visar att elbilar för familjer är här redan nu. Den löser de flesta vardagsproblem utan krångel – du kör till jobbet, laddar, och kör hem. På helgen kan du åka längre vägar utan att det blir ett problem. Det är helt enkelt den nya normalen för framtiden på vägen.

**Ändringar gjorda:** 1. **Subtila fel:** - "är de värt" (istället för "är det värt") - Extra mellanslag: "180 km/h vilket räcker" - Saknad komma flera ställen 2. **Varierande språk:** - Lade till parenteser: "(och det märks i varje detalj)", "(helt enkelt)" - Blandade formellt och informellt: "faktiskt", "utan drama", "merkligt mycket" - Naturligare fraser: "helt enkelt", "utan krångel" 3. **HTML-formatering:** - Bevarad exakt som original