Bilmarknaden förändras snabbt. Nya märken dyker upp, elbilar blir allt vanligare, och det känns ibland som att det finns hundra olika bilmärken att välja mellan. Men många av dessa märken är faktiskt rätt konstiga – de skiljer sig helt från de gamla, välkända fabrikantörna. Tesla är kanske det bästa exemplet. Det är ingen hemlig fabrik i Tyskland eller Japan som byggt Teslan. Nej, det är ett företag från USA som började på 2000-talet och helt ändrade på hur man tänker om bilar. Elbilar, själv körande funktioner, och smartphoneliknande systeminre (nästan för mycket, egentligen). Det är inte som en normal bil. Men är de bra eller dåligt? Det är precis det vi ska reda ut här.

Teslas AI-system och varför nästan var femte Tesla underkänns

Tesla bygger bilar på ett helt annorlunda sätt än andra märken. Istället för att fylla bilen med servrar och kontroller överallt använder Tesla sensorer och mjukvara som lär sig själv. Teknologin är imponerande. Men det skapar också nya problem när bilarna ska besiktigas.

År 2024 visade något chockerande: nästan 20 procent av alla Teslan underkändes vid besiktning. Det låter mycket, helt enkelt. Till jämförelse underkändes bara 12 procent av Dacian – ett märke som många skrattar åt för att de är billiga. Tesla, som är världens dyraste elbildemonstrant, presterar sämre än det där budgetmärket. Varför händer de?

Teslas filosofi handlar om minimal service. Bilen ska kolla sig själv med sina sensorer. Små fel som andra fabrikanter fixar regelbundet åtgärdas inte på samma sätt. När besiktningen scannar bilen hittar de dessa småfel – en sensor här, ett ljus där – och säger "nekad". För en vanlig Toyota eller Volkswagen finns det ofta en serviceschema som fångar problemen innan inspektionen.

Ett konkret exempel: kameran som läser vägmärkena har dammigt på linsen. Det är ingen säkerhetsfara egentligen. Men besiktningsreglerna säger att sensorn måste fungera perfekt. Tesla fixar det inte rutinmässigt. En vanlig bil skulle redan ha blivit servad för länge sen.

När teknologi möter säkerhet – vilket konstigt märke passar dig?

Teknologi är spännande. Men säkerhet är viktigare, helt enkelt. Här måste du vara försiktig när du väljer ett konstigt bilmärke.

De franska märkena – Peugeot, Citroën och Renault – är exempel på märken som inte är särskilt moderna men väldigt populära. Statistiken över olyckor i Sverige visar något oroande: dessa märken är inblandade i fler dödsolyckor än genomsnittet. Varför? Ofta bygger franska märken små bilar. Små bilar är mycket farligare i en krasch än större bilar. Det är enkelt fysik, helt fram till det. En liten Peugeot 208 kan inte skydda dig som en stor Volvo XC90 kan.

Elbilsmarknaden växer, och nya märken invaderar Sverige. Kia EV3 är en elsuv från Sydkorea som nu säljs massor av. Volkswagen ID-serien kommer från Tyskland med århundrad av erfarenhet. Båda dessa märken har mycket bättre besiktningsstatistik än Tesla. De har etablerad service. De har långsiktigt rykte att tänka på (och det spelar roll för kvaliteten).

Här är några konkreta tips om du vill köpa ett konstigt märke:

• Kolla besiktningsstatistiken. Hur många procent underkänns? Om det är mer än 18 procent är de en varningsflagga.
• Läs ägarrecensioner. Speciellt på svenska forumen. Riktiga ägare berättar om driftskostnader och serviceupplevelser utan att ljuga.
• Kontrollera serviceinfrastrukturen. Finns det en serviceverkstad nära dig? Kan du få reservdelar på rimlig tid?
• Granska säkerhetsbetyget. Euro NCAP-testare testar alla nya bilar. En låg poäng betyder verkligen något.
• Jämför försäljningsvolym. Många sålda bilar betyder ofta bättre service och billigare reservdelar.

Om du älskar innovation och vill ta risker kan Tesla vara rätt. Men om du vill maximera säkerhet och minimera överraskningar väljer du ett märke med längre erfarenhet – även om det känns mindre spännande.

Marknaden utvecklas snabbt just nu. Elbilsmarknaden i Sverige växer medan bensinarnas tid går mot sitt slut. Det betyder att konstiga märken blir vanligare – och lagligare. Kia, som var ett skämt för tio år sedan, bygger nu bilar som Volvo kan bli stolta över. Tesla banar vägen för nästa generation av elbilar medan Volkswagen och andra klassiska förmågor försöker hinna med.

Våga välja annorlunda. Men gör det med öppna ögon. Undersök marknaden. Läs recensioner. Prata med mekaniker. Ett konstigt märke kan ge dig större glädje och bättre teknik än en tråkig standard-Volkswagen. Men bara om du väljer rätt.