Seat Ateca är en kompakt SUV som passar många olika förare. Oavsett om du letar efter något praktiskt för familjen eller en bil som är rolig att köra, kan Ateca vara värt ett närmare test. I den här artikeln ska vi ge dig en guide till vad du bör leta efter när du sitter dig in bakom ratten. Vi tittar på tekniken, de praktiska funktionerna och hur bilen fungerar i verklig trafik.

Vilken teknik döljer sig bakom ratten?

Ateca är fylld med moderna system som gör körningen säkrare och enklare. Infotainmentsystemet är enkelt att använda och visar information på en stor skärm. Du kan ansluta din telefon trådlöst och få samtal, musik och navigationskort direkt på displayen. Systemet svarar snabbt och kraschar inte (vilket man inte alltid kan säga om andra bilar).

Bilen har också många säkerhetsfunktioner som jobbar automatiskt. Sensorer runt omkring bilen varnar dig om en bil dyker upp i dödsblinkeln eller om du kommer för nära en annan bil. Om trafiken plötsligt stannar kan bremsarna aktivera sig själva för att undvika en krasch. Parkeringskamerorna visar vad som är bakom eller framför bilen så du inte behöver vrida på halsen.

Motor-alternativen ger dig valmöjligheter beroende på vad du vill ha. De mindre bensinmotorerna på 1.0 och 1.5 liter är bra om du bryr dig om bränsleförbrukningen. En 1.5-liters diesel är en större motor som passar dig som kör mycket långväga sträckor. Alla motorerna är moderna och orsakar mindre miljöpåverkan än äldre modeller.

Körhjälparna gör att körningen blir mindre tröttsam, speciellt i trafikkork. Adaptiv farthållare håller avståndet till bilen framför automatiskt. Körfältsassistenten varnar om du driftar för nära linjemarkering och kan faktiskt styra bilen tillbaka till mitten. Det låter futuristiskt men fungerar mycket väl när du testar det själv.

Vad ska du kolla när du sitter in i bilen?

Börja med att justera stolen och ratten så du är bekväm. Se hur långt du kan nå pedaler och om du kan se över motorhuven utan att sträcka på halsen. Sittkomforten är viktig, speciellt om du kör långt. Prova sedan att växla genom flera körlägen. Ateca har lägen för olika väder och vägtyper – föraren kan välja mellan normal körning, sportigt läge för snabbare accelerering eller ecoläge som sparar bensin.

Testa accelerationen och bromskraften på en öppen väg. Känn hur bilen svänger i kurvor och om de ligger stabilt på vägen. Prova att parkera bilen med hjälp av parkeringskameran och sensorer. Markera hur lätt eller svårt det är att manövrera bilen på trånga ställen. Körningen ska kännas naturlig och du ska kunna se alla döda vinklar.

Välj utrustningsnivå baserat på vad du behöver. SE och SE Technology är bra för dagligt bruk och familjeköp. Dem kostar ofta mellan 23 000 och 26 000 pund. FR Sport och Xperience Lux är dyrare, från 28 000 till 30 000 pund, men erbjuder mer lyxiga detaljer och sportiga egenskaper. Tänk på hur ofta du använder bilen och vilka funktioner du verkligen kommer att använda (ingen mening att betala för saker du aldrig behöver).

Jämför Ateca med Peugeot 3008 och Skoda Karoq när du testar. Peugeot 3008 är lite större och riktar sig mot de som vill ha mer premiumkänsla. Skoda Karoq liknar Ateca men har ett större bagageutrymme och lägre priser. Kör samtliga tre bilarna på samma vägar för att känna skillnaderna. Du märker snabbt vilken som passar dina behov bäst.

Se hur långt du kan köra på en tank genom att notera tanknivån före och efter. En testköring på både stad och motorväg visar den verkliga bränsleförbrukningen. Många säljare erbjuder två timmars testköring vilket ofta är tillräckligt för att bilda dig en uppfattning. Prova även hur bilen hanterar dåliga vägar och grus om du planerar att åka utanför stora vägar.

Kontrollera hur mycket ljud som kommer in från motorn och trafiken när du kör i olika hastigheter. En tyst bil gör långa resor mycket behagligare. Testa även att öppna och stänga dörrar, bagageluckan och att flytta omkring innehållet i bilen. Praktisk layout sparar tid när du ska packa eller hämta något.

Prata med säljaren om garantin och kostnaderna för underhåll. Bensinmotorer kräver ofta mindre underhåll än dieselmotorer men drar mer bensin. Dieselmotorer är billigare per mil men kostar mer att reparera. Försäkringen är ofta samma för båda alternativ men det lönar sig att fråga försäkringsbolaget innan du bestämmer dig.

Ateca väcker verkligt intresse hos förare som vill ha ett praktiskt och modernt val. De smarta funktionerna sparar tid och gör körningen säkrare. Motoralternativen passar många olika budgetar och behov. Nästa gång du får möjlighet att testa den, bör du ta det tillfället. Sätt upp en tid hos en Seat-återförsäljare eller en bilshow där du kan sitta in och köra bilen själv. Du förstår snabbt varför så många väljer Ateca.