Tesla Model S är en elbil som fler och fler tänker på när de väljer ny bil. Den kom först 2012 och har utvecklats mycket sedan dess. År 2025 finns det flera versioner att välja mellan, och de skiljer sig ganska mycket på vad de kan göra. Den här artikeln fokuserar på tekniken bakom bilen – alltså motorer, batterier, laddning och det smarta systemet inuti cockpiten. Om du är nyfiken på hur elbilar faktiskt fungerar är det här för dig.

Två motorer eller tre – Vilken är rätt för dig?

Tesla Model S finns i två huvudversioner: Dual Motor och Plaid. Dual Motor har två elmotorer som tillsammans ger 670 hästkrafter. Den accelererar från 0 till 100 km/h på 3,1 sekunder. Det är väldigt snabbt, men Plaid går ännu fortare – mycket fortare.

Plaid-versionen har tre elmotorer med 1020 hästkrafter. Den accelererar på under 2 sekunder från 0 till 100 km/h – snabbare än många sportbilar. Varför gör flera motorer de bilen snabbare? En elmotor omvandlar el till rörelse direkt, utan växellåda. Med flera motorer kan AI-systemet fördela kraften exakt där de behövs. En motor kan drivas hårdare än den andra för att få perfekt grepp och acceleration.

För de flesta passar Dual Motor utmärkt. Den är snabb, sparsam och mycket rolig att köra (och då menar jag verkligen rolig – det är nästan obehagligt). Plaid är för den som vill ha världens snabbaste produktion sedan och sparar pengar på att inte behöva en sportbil dessutom.

Batteriteknologi som håller hela dagen

En Tesla Model S håller mellan 600 och 740 kilometer på en laddning, beroende på vilken version du har. Det räcker för de flesta långresor utan att tänka på batteriet.

Batteriet behöver dock värme och kyla för att fungera bäst. Tesla använder något som kallas termisk hantering – ett system som håller batteriet i perfekt temperatur även när det är kallt ute eller när du kör hårt. Det är som att ge batteriet sitt eget värmesystem (genialt konstruerat, faktiskt).

Ett praktiskt tips för batterihälsa: Ladda mellan 20 och 80 procent på dagligdagen. Låt batteriet inte sitta på 0 eller 100 procent längre än nödvändigt. Navigationssystemet använder AI för att planera laddstopp automatiskt under långresor, så du behöver inte oroa dig för var du ska ladda.

Snabbladdning som förändrar långresor

Teslas Supercharger-nätverk är något helt särskilt. En Supercharger laddar med upp till 250 kilowatt – mycket mer än hemmaladdning. På bara 15 minuter får du 330 kilometer räckvidd. Det betyder att en 4-timmars resa kan se ut så här: du kör 2,5 timmar, laddar i 15 minuter medan du äter fika, och kör sedan 1,5 timmar till.

Hemmaladdning är långsammare men bekvämare. Där laddar du långsamt medan du sover eller jobbar utan att tänka på det. Superchargern är för när du behöver komma långt fort.

GPS-integreringen är smart. Navigationssystemet räknar ut automatiskt var du bör ladda. Du behöver inte planera något själv – bilen gör det åt dig och lägger in laddstoppa på vägen.

Inuti cockpiten – Teknik och design möts

Interiören i Model S är väldigt minimalistisk och smart. En stor 17,4-tums pekskärm sitter framför föraren. Baksätespassagerare har en mindre 9,4-tums skärm. Du kan styra nästan allt genom rösten, vilket gör att du inte behöver slita på skärmarna konstant.

Ambientljusen – de mjuka ljusen runt omkring i bilen – anpassas automatiskt efter körförhållanden. Är det mörkt? Ljusen blir svagare. Kör du hårt? De kan bli starkare för att du ska vara alert. Det verkar litet men det gör köringen mycket mer avslappnad.

Apple CarPlay och Android Auto finns där, så din telefon passar in naturligt. Allt är gjort för att hålla din uppmärksamhet på vägen, inte på skärmar och knappar.

Uppdateringar som gör bilen bättre över tid

Tesla Model S är inte som andra bilar – den blir bättre efter att du köpt den. Via internet får bilen nya funktioner genom mjukvara, helt utan att du behöver gå till verkstaden. Det är som att få en ny bil hemdeliverserad utan att åka någonstans.

Adaptiv farthållare kan förbättras genom dessa uppdateringar. Systemet lär sig och blir smartare. Ibland lägger Tesla till helt nya funktioner som redan fanns i hårdvaran men som inte var aktiverade tidigare. Du betalar en gång, men får användarupplevelsen uppdaterad flera gånger under bilens liv.

Det här är faktiskt helt annorlunda jämfört med traditionella bilar. En vanlig bensinbil blir inte bättre efter att du köpt den. En Tesla gör det.

Tesla Model S visar att elbilar inte bara är bättre för miljön – de är också mer avancerade än något annat du kan köpa idag. Frågan är bara vilken version som passar din vardagliga körning. Behöver du snabbaste möjliga? Då är Plaid rätt. Vill du ha snabbt, sparsamt och enklare? Då är Dual Motor perfekt. Vilken passar dina behov bäst?