Tjöw, är de sant att elbilar slutar fungera när det fryser? Det är en fråga jag hör ofta från vänner som funderar på att köpa Tesla Model Y. Räckvidden försvinner när temperaturen sjunker – det är en verklig utmaning för alla elbilsägare. Men här är det goda beskedet: det finns faktiska lösningar som fungerar. Jag ska visa dig exakt vad som händer, varför det händer, och hur du gör Model Y:n till din bästa vinterföljeslägare.

Så långt körs Model Y på sommaren vs vinter

Din Model Y har inte samma räckvidd i januari som i juli – det är helt enkelt så det är. Tesla uppger att Model Y Long Range med bakhjulsdrift klarar cirka 600 kilometer enligt WLTP-standarden. Det är sommarvärdena. När termometern faller under fem grader börjar energin att försvinna snabbare, och det är då det blir intressant. I praktiska vinterkörningar kan räckvidden sjunka med 20 till 40 procent. Det betyder att den 600-kilometrars räckvidden kan minska till mellan 360 och 480 kilometer. En betydande skillnad, men helt normalt för batteriteknologi. (Jag har själv sett detta på mina körturer.)

Varför försvinner räckvidden när det blir kallt

Tänk på batteriet som en tjock väst. I kallt väder behöver det värme, och värmen kostar energi – mycket energi faktiskt. Kalla batterier jobbar mindre effektivt eftersom elektronerna rör sig långsamre, och de kemiska reaktionerna inuti cellerna blir trögare. Dessutom använder du värmen i bilen för att hålla dig varm, och det drar väldigt mycket ström. Värmesystemet kan suga upp 5 till 10 kilowatt per timme bara för att värma kupén. Teslas smarta värmepump försöker minimera detta, men värmen måste komma någonstans ifrån. Det är ungefär som att springa i snö istället för på asfalt – samma ansträngning, men betydligt mer energi går åt.

Dessa tricks maximerar din räckvidd på vintern

Här är fem grejer som faktiskt fungerar:

• Förvärm medan du laddar. Sätt igång värmen medan bilen är kopplad till laddaren. Batteriet får värme från strömmen, inte från batterienergin. Du kan spara 10 till 15 procent räckvidd bara på det här – det är nästan gratis energi.
• Använd sparsam värme. Sätt värmesätet på låg istället för max. Dina passagerare kan behålla värmetäcken (tro mig, de uppskattar det). Du sparar 15 till 20 procent energi.
• Kör glatt och jämnt. Undvik snabba accelerationer och hård bromsning. Enkel körning på konstant hastighet är energieffektivt, och säkrare också. Du kan spara ytterligare 10 procent.
• Håll rätt däcktryck. Kallt väder gör däcken hårdare. Kontrollera trycket regelbundet – det är viktigt. För lågt tryck kostar mer energi. Rätt tryck sparar cirka 5 procent.
• Planera dina rutter. Laddstolpar finns överallt nu. Planera så att du laddar på vägen istället för att köra tömda. Det är sällan ett problem i Sverige idag, vilket är grymt bra.

Vilken Model Y klarar vintern bäst

Bakhjulsdriften är lite som att moppa golvet – mindre energi, samma resultat. Model Y Long Range med bakhjulsdrift är mer effektiv på vintern än fyrhjulsversionen eftersom den förbrukar färre kilowattimmar per kilometer. Fyrhjulsdriften delar kraften mellan fram och bak, vilket kostar lite mer energi, men ger bättre grepp i snön och is. Performance-modellen är snabbare men drar mer energi. För ren vintereffektivitet vinner bakhjulsdriften, ingen fråga om det. Men om du bor någonstans med mycket snö och kuperad terräng kan fyrhjulsdriften vara värd det extra energiförbrukningen för säkerhetens skull.

AI och smarta system gör skillnad

Teslas programvara jobbar 24/7 för att spara din energi – bokstavligt talat. Bilen övervåkar batteritemperaturen konstant och värmer det på ett intelligent sätt. Den regenerativa bromsningen (när du bromsar och bilen återvinner energi) fungerar ännu bättre på vintern när vägen är hal. Värmepumpteknologin är riktigt smart – den värmer batteriet genom att återanvända energi från övriga systemet istället för att bara värma direkt. Sensorer mäter vägen, vädret och din körstil för att optimera allt automatiskt. Du behöver inte göra något själv. Bilen gör jobbet.

Varje uppdatering från Tesla förbättrar dessa system ytterligare. Det är en av anledningarna till att Model Y presterar bättre på vinter nu än för två år sedan, vilket säger något.

Model Y är en pålitlig vinteröl. Prova de här tipsen och se själv hur bilen presterar när det är kallt ute. Förvärm medan du laddar. Kör glatt. Spara värmen. Din räckvidd kommer att bli bättre än du förväntar dig. Om du vill veta exakt hur långt du kommer på en viss väg, ladda ner räckviddsräknaren från Tesla eller snacka med en försäljare. De har verklig vinterdata från andra ägare i din region.