Hyundai Ioniq 5 är en elbil som faktiskt fungerar. När Hyundai lanserade den 2021, kom den inte med löften om framtiden. Istället levererade de en bil som löser de problem som gör elbilar opraktiska idag. Snabb laddning. Bra räckvidd. Mycket utrymme inuti. Det är enkelt, och de fungerar. Sedan marknaden mötte Ioniq 5 har bilen blivit en av Hyundais största framgångar. Och det finns en bra anledning till det.

Så fungerar 800-voltsarkitekturen

Om du äger en äldre elbil, vet du hur det är. Du stannar för att ladda. Du väntar. Du väntar mer. Ibland flera timmar. Ioniq 5 gör det annorlunda genom att använda 800-voltsarkitektur. Det låter komplicerat, men egentligen är det enkelt: bilen kan ta mycket mer kraft in på mycket kortare tid.

Konkret betyder det här 18 minuters laddning från 10 till 80 procent. Med en snabbladdare. Det är tiden för en kaffe och ett litet mellanmål. Sedan är du redo att åka igen. Jämför det med äldre elbilsmodeller som behöver två till tre timmar för samma sak.

Det finns ännu en sak som gör detta smart: batteriförkonditionen. Bilen har en AI-teknik som värmer batteriet innan du börjar ladda. Varför då? Kall batterier laddas långsammare. Genom att värma upp batteriet först kan Ioniq 5 ladda ännu snabbare. Det är skillnaden mellan en elbil som är opraktisk och en som faktiskt fungerar som en familjeväg (vilket är precis vad de flesta av oss behöver).

Vad du får för pengarna

Ioniq 5 finns i tre huvudversioner: Dynamiq, Techniq och UNIQ. Varje nivå lägger till något nytt som gör körningen bättre eller enklare.

Dynamiq är basversionen. Den får du LED-strålkastare, värmepump och backkamera. Det räcker för att komma fram på ett säkert sätt. Techniq lägger till saker som elektroniskt justerbara säten, digitala instrument och ett BOSE-ljudsystem. UNIQ är toppmodellen med soltak och allt möjligt.

Men det riktigt spännande är funktionerna som faktiskt hjälper dig när du kör. Head-up-displayen visar hastighetsgränsen och navigationen direkt på vindrutan. 360-graders kamera låter dig se runt hela bilen när du parkerar. Du behöver inte gissa eller få panik. Du ser allt.

Om du väljer fyrhjulsdrift får du 325 hästkrafter och når 100 km/h på 5,2 sekunder. Det är inte långsamt. Bakhjulsdrivna modeller har 170 hästkrafter och behöver 8,5 sekunder. Båda är tillräckligt snabba för verklig körning.

Räckvidd och laddning i verkligheten

Ioniq 5 finns med två batteristorlekar: 63 kWh och 84 kWh. Det större batteriet ger upp till 570 kilometer räckvidd enligt WLTP-mätningen. WLTP är ett sätt att mäta räckvidd som försöker vara realistisk. Det är inte perfekt, men mycket bättre än de gamla sätten.

För de flesta människor räcker detta långt. En pendlare som kör 50 kilometer fram och tillbaka behöver bara ladda en gång per vecka. En familj kan åka från Stockholm till Göteborg utan att behöva oroa sig för batteriet. Bara långfärdskörare som åker flera hundra kilometer varje dag behöver planera laddningar noggrant.

Bagageutrymmet är stort: 520 liter. Det finns också ett litet extra utrymme längst fram, kallat frunk, på 24 till 57 liter beroende på vilken drivlinje du väljer. Det räcker för att packa och för det mesta får plats.

Ioniq 5 är helt enkelt designad för verklig användning. Du kan ta med dig det du behöver. Du kan ladda snabbt. Du behöver inte tänka på räckvidden varje dag.

Priser och tankar om framtiden

En helt ny Ioniq 5 med 63 kWh-batteri och bakhjulsdrift kostar omkring 44 000 euro. Toppmodellen med större batteri och fyrhjulsdrift kostar ungefär 59 000 euro. Det är inte billigt, men inte heller dyrt för vad du får.

Ioniq 5 visar något viktigt om elbilsmarknaden idag. Vi är förbi tiden när elbilar var experiment. Nu är de verkliga alternativ. Den här bilen gör det möjligt för familjer att välja el utan att ge upp praktiska saker som räckvidd, laddningstid och utrymme.

Framtiden för elbilar handlar om bilar som denna. Inte om konceptbilar eller löften. Om fordon som löser verkliga problem. Ioniq 5 gjorde det redan 2021. Genom åren har Hyundai gjort den ännu bättre. Det är anledningen till att den här bilen spelar roll för nästa årtionde. Inte för att den är framtid, utan för att den redan är här.